Quais são os componentes gerais dentro das peças do turbocompressor?
Quais são os componentes gerais dentro das peças do turbocompressor?
Antes de tudo, vamos falar sobre a estrutura aproximada dos acessórios do turbocompressor. Os acessórios do turbocompressor de gases de escape são compostos principalmente por uma roda de bomba e uma turbina e, claro, existem outros componentes de controle. A roda da bomba e a turbina são conectadas por um eixo, ou seja, o rotor. O gás de escape descarregado do motor aciona a roda da bomba e a roda da bomba aciona a turbina para girar. Depois que a turbina rola, o sistema de admissão é pressurizado. O turbocompressor é instalado no lado do escape do motor, de modo que a temperatura de trabalho do supercompressor é muito alta e a velocidade do rotor do turbocompressor é muito alta durante a operação, podendo atingir centenas de milhares de rotações por minuto.
No passado, os acessórios do turbocompressor eram usados principalmente em motores a diesel, e agora alguns motores a gasolina também usam acessórios do turbocompressor. Como os métodos de combustão da gasolina e do diesel são diferentes, a maneira como o motor seleciona os acessórios do turbocompressor também é diferente.
Turbocharging é muito fácil de ultrapassar o valor de boost de 1bar, como Golf R pode chegar a 1,3. Muitos carros modificados podem facilmente atingir um alto valor de impulso de 1,5 após o fortalecimento do cilindro e o ajuste do computador. Por exemplo, o valor original de fábrica do Impreza STI de décima geração é de 0,9 e pode facilmente chegar a 1,5 após ajustar o computador do motor. No entanto, os veículos domésticos não funcionais que geralmente compramos, como o golf 1.4T e o Regal 2.0T para uso doméstico, têm um valor de impulso muito inferior a 1, geralmente entre 0,3-0,5, o que pode equilibrar função, consumo de combustível e vida do motor. . Pode-se ver a partir disso que o valor de impulso do turbocompressor é muito maior do que o do turbocompressor, e a melhoria correspondente na potência do motor também é maior.
Turbocompressor de construção, um dispositivo usado por um motor de pistão aeronáutico para aumentar a pressão de admissão do cilindro. O ar antes de entrar no cilindro do motor é comprimido pelo turbocompressor para melhorar a densidade do ar, de modo que mais ar é preenchido no cilindro e, em seguida, a potência do motor é aumentada. Além de produzir maior potência de decolagem, um motor equipado com um turbocompressor também pode melhorar as características de altitude do motor.
