Por que os turbocompressores dos carros costumam ser danificados?

09-05-2022

Por que os turbocompressores dos carros costumam ser danificados?

 

Tos urbocarregadores são mais usados ​​em carros, principalmente para dirigir, mas às vezes verifica-se que estão sempre danificados, o que afeta a condução normal e é mais problemático, o que exige que descubramos os motivos. , analisando e processando.

 

1. O fabricante do rotor do turbocompressor introduz o bloqueio do filtro de ar do automóvel. Especialmente para veículos de construção que puxam sujeira no canteiro de obras, o ambiente de trabalho é muito ruim. O filtro de ar do carro equivale à narina de uma pessoa. Enquanto o veículo estiver funcionando, ele está inalando o tempo todo e o filtro de ar é filtrado para o motor. Para ar fresco, essas escórias ficarão todas na superfície do filtro de ar, o que o bloqueará por muito tempo, dificultando a inalação do turbocompressor, a pressão interna do óleo é maior que a pressão do ar, o turbocompressor vazará petróleo, e o trabalho será ineficaz. Nesse caso, não importa quantos turbocompressores você substitua, o problema não será resolvido, portanto, substituir o filtro de ar a tempo é o requisito mais básico para a manutenção do veículo.

 

2. Use óleo inferior. Durante o processo de trabalho do turbocompressor automotivo, a velocidade de um minuto é de 100.000 a 200.000 rpm. O eixo do rotor e o mancal flutuante são lubrificados por uma fina película de óleo. Uma vez que o óleo é diluído, o filme de óleo no meio é destruído. O eixo do rotor e o rolamento flutuante irão esfregar a 100.000-20 rotações por minuto.

 

3.Há um problema com o motor. O turbocompressor funciona com os gases de escape descarregados do motor. Saída de ar insuficiente do motor, pressão excessiva do cárter, danos nas válvulas, vazamento no retentor de óleo e outros motivos afetarão o motor.


Electronic Turbocharger


Obter o preço mais recente? Responderemos o mais breve possível (dentro de 12 horas)

Política de Privacidade