O carro funciona quando o turbocompressor tem um problema?
O carro funciona quando o turbocompressor tem um problema?
O turbocompressor deve ser resistente ao calor, então o material é sólido, geralmente não é fácil de danificar, a maior parte da vida útil do motor, mas tem um fenômeno individual.
O turbocompressor tem um problema comum e o veículo ainda está operacional? Primeiro, vamos dar uma olhada em como funciona o turbocompressor.
O princípio do turbocompressor hoje é muito simples: duas turbinas conectadas, uma indo para a extremidade de exaustão e outra para a extremidade de admissão. Quando o motor escapa, o gás de escapamento empurra a turbina do lado do escapamento para girar e, quando ela gira, empurra a turbina do lado da admissão para seguir, porque elas estão conectadas. À medida que a turbina de admissão gira, ela acelera a admissão, sugando mais gasolina sem alterar o deslocamento, claro, expelindo mais óleo, e o acionamento do motor é mais potente sem alterar o deslocamento, basicamente pode haver cerca de 30% do bônus , tecnologia forte pode fazer mais de 50%.
A maior parte da turbina é toda turbina de equipamentos mecânicos, de acordo com a promoção de gases de escape, se danificada, afetará a eficiência de entrada da turbina, afetará a força motriz. Alguns são uma combinação de uma turbina mecânica e uma turbina eletrônica, projetadas principalmente para resolver o problema de uma turbina turboalimentada não operar em uma relação de baixa velocidade se parte do dispositivo eletrônico falhar, também afeta a eficiência da admissão da turbina. Portanto, mesmo que haja um problema comum com o turbocompressor, o veículo ou qualquer coisa que funcione, simplesmente não tem o efeito turbo.
